随（suí）着现代化建设（shè），新技术、新工（gōng）艺的充分应（yīng）用，社会（huì）生产力又跃上了一个（gè）新水平由于市场竞争的需要，而起（qǐ）重机也（yě）越来越多的被广泛使用着。

起重机（jī）是一种搬运重（chóng）物（wù）的机（jī）器，主要是在一定的范围之（zhī）内进行水（shuǐ）平的或者是垂直的一些移动，这种机器在（zài）建筑之中的作用是非常明（míng）显的，但是在使用的时（shí）候起重机有一（yī）个非（fēi）常重要的工作特（tè）点就是（shì）需要座（zuò）间歇性的运动，也（yě）就是说所有（yǒu）的动作都是交（jiāo）替进行出现的，应用很广（guǎng）泛（fàn），而（ér）且使用方便。

大型焊接智能液压（yā）门架（jià）

一、我国起重机市（shì）场发展现状

在（zài）当今起（qǐ）重机行业中，尽（jìn）管目前（qián）我国已经成为与之（zhī）间较大（dà）的起重机市场和较大的小吨位起（qǐ）重机产品出口国，但是在超大（dà）吨位的起重机机型中，我们（men）的竞争力仍然不足，发动（dòng）机和液（yè）压件以及电（diàn）控系（xì）统仍是其行业的发展阻碍。有关（guān）超大（dà）吨位的技术突破更多寄望于技术实力雄厚的国内大型企业（yè），因为（wéi）大吨位的产品是技术（shù）导（dǎo）向，中小型企业恐缺乏技术沉淀与资金支持。

从起重（chóng）机械行（háng）业的增速来看，中国在起重工业上（shàng）已经实现了产（chǎn）值的增加、出（chū）口（kǒu）量的增加、产（chǎn）品产（chǎn）量的提升（shēng），企业也对此谋划政（zhèng）策（cè），国内高（gāo）速增长须经济来支撑（chēng），高端产（chǎn）品产业逐步突出了它的优（yōu）势。

随着（zhe）我国经（jīng）济的迅速发展，起重运（yùn）输机在工业生产中也取得（dé）了很大的（de）进步，目前我国起重机械（xiè）设（shè）备（bèi）生产企业高达3500多（duō）家，其（qí）中1898家企业拥有了安装、拆（chāi）卸许（xǔ）可证，它（tā）们具（jù）有较先进的制造能力，其（qí）中"十二五"期间，起重机械产品的工业生产（chǎn）总（zǒng）值和销售收入，分别每年增长（zhǎng）30%，但产品总体上与国外还是（shì）有（yǒu）较大（dà）差距。

二、制约因素

2011-2017年,我国的工程机械行业发展的并（bìng）不（bú）是非常好，起重机的销量一直都是处于一种（zhǒng）低迷的状（zhuàng）态，这其中的因（yīn）素是多方面（miàn）的。

1、行（háng）业政策的紧张（zhāng）

在工（gōng）程（chéng）机械工程的政策一直都是非常的紧张的，因为（wéi）我（wǒ）国现在有很多的（de）和环境保护或者是和节约能源相关的法律，尤其是字啊一些环（huán）境保护比较严格的地区，所以很多的（de）法律法规的（de）执行（háng）力度是非常大的，正是（shì）因为（wéi）这样的政（zhèng）策的出台，所以（yǐ）我国（guó）很（hěn）多的工程（chéng）都已（yǐ）经（jīng）没（méi）有（yǒu）再进行下（xià）去，而在起重机领域（yù）对其技术的要求也是非常严格的，正（zhèng）是因为这（zhè）样的原因，起重机的生产成（chéng）本一直在提高之（zhī）中，所以导致了起（qǐ）重机的价格一直都是非常的昂贵的。

2、市（shì）场竞争日益激（jī）烈

目前（qián）我（wǒ）国所有（yǒu）的企业（yè）都面临着非常（cháng）严重的与的竞争，在起重机领（lǐng）域也是深深（shēn）的感受到了这样的竞（jìng）争，正是因为这样的原因（yīn），以前我国本土的一（yī）些起重机的产品是占（zhàn）据非常大的份额的，但（dàn）是（shì）后来随着（zhe）一些国际品牌的不（bú）断的加入，已经有很多的国际品（pǐn）牌（pái）是加入到了和国内品牌的（de）激烈竞（jìng）争之中，而为（wéi）了满足消费者不（bú）同的需求，在起重（chóng）机（jī）的（de）设计方面还是有很多（duō）不成（chéng）熟的地方，尤其是（shì）一些新产品和让很多的（de）国外产（chǎn）品占尽了先机。所（suǒ）以我（wǒ）国的起重（chóng）机企业还是（shì）面临着非常严峻的挑战（zhàn）的，很多起重机厂家生产的起重机就要在技术上不断创新。我国起重（chóng）设备的发展现（xiàn）状（zhuàng）及趋势分析。

三（sān）、发展前景

物料的搬运成（chéng）为人类生（shēng）产（chǎn）活动中重（chóng）要的组成（chéng）部分，距今（jīn）已有5000多年的（de）发展历史。随着生产规模的扩大，自动（dòng）化程度的提高，作为物（wù）料（liào）搬运的重要设备起重装置在现代化（huà）生产过（guò）程中应用越（yuè）来越广泛（fàn），作用（yòng）越来越大（dà），因此对起重（chóng）设备的要求也（yě）越来越高。起重设备（bèi）正在经历着（zhe）一场巨大的（de）变（biàn）革。目前，起重机械正处于市场高速发（fā）展期，巨有较（jiào）大的（de）市场（chǎng）发展潜（qián）力。而随着（zhe）现代化建（jiàn）设进程越来越快，对起重机械的要求也越来（lái）越高（gāo），起重机械向大型化（huà）、自动化、专业化趋势发展。

1、重点产品大型化，高（gāo）速化和专用化

由于工业生产规模不断扩（kuò）大，生产效率日益提高，以及产（chǎn）品生产过程中（zhōng）物料装卸搬运费用所占比例逐（zhú）渐增加，促使大型或高速起重机的需求量不（bú）断增长，起重量越来越大，工（gōng）作（zuò）速（sù）度越来越高，并（bìng）对（duì）能（néng）耗和可靠性提出更高（gāo）的要求（qiú）。起（qǐ）重机已成为（wéi）自动化生产流程（chéng）中的重要环节。起重机不但要（yào）容（róng）易操（cāo）作，容易维护（hù），而且平安性要好，可靠性要高，要求具有优异的耐久性、无（wú）故障性、维修性（xìng）和使用经济（jì）性。目前较大的履带起重机起重量3000t，较大的桥式起重机起（qǐ）生日一（yī）1200t，集装（zhuāng）箱岸连（lián）装卸桥小车的较（jiào）大运行速度（dù）已达（dá）350m/min，堆垛起重机级较（jiào）大运行（háng）速度240m/min，垃圾处理用起重机的起升速度达100m/min。工业（yè）生产方式和（hé）用户需（xū）求的多样性，使专用起重机（jī）的市场不断扩大，品种也不断更新（xīn），以特（tè）有的功能满足特殊的需要（yào），发挥出较好的效用。例如冶金（jīn）、核电、造纸（zhǐ）、垃圾处（chù）理专用（yòng）起重机，防（fáng）爆、防腐、隔断电的起重机和铁（tiě）路、船舶（bó）、集装箱专用起重机的功能不断增加（jiā），性能不断提（tí）高，适应性比以往更强。

2、系列（liè）产品模块化、组（zǔ）合化和标准化

用模块化设计代（dài）替传统（tǒng）的整机（jī）设计方（fāng）法，将（jiāng）起重（chóng）机上功能基（jī）本相（xiàng）同（tóng）的构件（jiàn）、部件和零件制成（chéng）有多（duō）种（zhǒng）用途，有相同联接要素和可（kě）互（hù）换的标准（zhǔn）模块，通过不（bú）同模块的相互组合（hé），形成不（bú）同类（lèi）型和规格的起（qǐ）重机。对起重机进行（háng）改（gǎi）进，只需（xū）针对某几个模块。设计新型起重机，只需选用（yòng）不（bú）同模块重新进行组合。可使单件小批量生产的起重机改换（huàn）成具有相当批量的模块生产（chǎn），实现高效（xiào）率的专业化生产（chǎn），企业的生产组织（zhī）也可由产品管理变为模块管理。达到（dào）变（biàn）化整机（jī）性能，降低制造成本，提（tí）高通用化（huà）程度，用较少（shǎo）规格数的零部件（jiàn）组（zǔ）成多品种、多规格（gé）的系列产品，充分满足用户需求。目前，德国、英国、法（fǎ）国、美国和日本的着名起重机公司都（dōu）已采用起（qǐ）重机模块（kuài）化设计（jì），并（bìng）取得了（le）显着的（de）效益。德国（guó）德马格公司的（de）标准起重机系列改用模块化设（shè）计后，比单件设计的设（shè）计费用下降12%，生产成本下降（jiàng）45%，经济效益十分（fèn）可观。

3、通用产品小型化、轻型化和多样化

有相（xiàng）当批量（liàng）的起重机是（shì）在（zài）通用的场合（hé）使用，工（gōng）作并不很繁重。这类起重机批量大、用途广，考虑（lǜ）综合效益，要（yào）求起重机尽量降（jiàng）低外形高度，简化结构，减小自重（chóng）和轮压，也可命名整个建筑物（wù）高度下降（jiàng），建筑结构轻（qīng）型化，降低（dī）造价。因此电动葫芦桥（qiáo）式起重机和（hé）梁（liáng）式起重（chóng）机会（huì）有更快的（de）发展，并将大（dà）部（bù）分取代中（zhōng）小吨（dūn）位的一般用途桥式起重机。德国德马（mǎ）格公司经过几（jǐ）十年的（de）开发和创新，已形（xíng）成了一（yī）个轻型组合式的标准起重机（jī）系列。起重量1~80吨，工（gōng）作级别A1~A7，整个系列由工字形和箱型单梁、悬挂箱形单梁、角（jiǎo）形小车（chē）箱形单梁和箱形双（shuāng）梁等多个品种组成。主梁与（yǔ）端梁（liáng）相接（jiē）以及起重小车的布置有多种型式，可适（shì）合不同（tóng）建筑物及不（bú）同的高度的（de）要求。

4、产品性能（néng）自动化、智能化和（hé）数字化

起重机的更新和发展，在很大程度上取决于电气传动与（yǔ）控制（zhì）的改进。将机械技术和电子（zǐ）技术相（xiàng）结（jié）合，将先进的计算机（jī）技术、微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊（hú）控制技术应用到机械的驱动和控制系统，实（shí）现起重机（jī）的自（zì）动化（huà）和智能化。大型高（gāo）效起重（chóng）机新一（yī）代电气控制装置已（yǐ）发展为（wéi）全电子数字化控（kòng）制系（xì）统。主要（yào）由全数字化控制驱（qū）动装置（zhì）、可（kě）编（biān）程序（xù）控制器、故障（zhàng）诊断及（jí）数（shù）据管理系统、数字（zì）化操（cāo）纵给（gěi）定（dìng）检测等设备组成（chéng）。变压变频调速、射频数据通讯、故障自诊监控、近场感应防碰（pèng）撞技术（shù）、现场总线、载（zǎi）波通讯及控制、无接触供（gòng）电及三维条形码技（jì）术等将广泛得到应用。使（shǐ）起（qǐ）重机具有更高的（de）柔性，以适合多批次（cì）少批量的柔性生产模式，提高单机综合自动化水平。重（chóng）点开发以（yǐ）微处理（lǐ）机为核心的电气（qì）传动装置，使起重机具有优良的调速和静动特（tè）性，可进行（háng）操作的（de）自动控制、自动显示与记录（lù），起重机运行（háng）的自动保护与自动检（jiǎn）测，特（tè）殊场合的远距离遥控（kòng）等，以适应自（zì）动化生产（chǎn）的需要。

四、我国起重设备的发（fā）展现状及趋势分析

目前，行（háng）业细分市场端倪已经初现，精细化是企业未来发展的重点方向。因（yīn）此，针对不同领域（yù）的客（kè）户提供（gòng）专业（yè）化（huà）的产（chǎn）品，尽量满足其特殊（shū）需求已经成为大多数品（pǐn）牌企业下一步发展的重点（diǎn）内容。不仅是电动葫芦桥式起（qǐ）重（chóng）机行业（yè）正朝着以（yǐ）客户为（wéi）中心的营销观念转变，整个（gè）工程机械行业都在不断地（dì）提升销售观念，转（zhuǎn）变发展模式。

随着（zhe）电力、石（shí）化、钢铁、交通等基（jī）础设施（shī）建设进入发展，国内将带（dài）电动葫（hú）芦桥式起重机（jī）市场急速（sù）扩张。起（qǐ）重机的大（dà）型（xíng）化趋势（shì）已经成为（wéi）不（bú）可逆转的（de）事实。此外，起重机企业（yè）可通过做好产销协调，确（què）保合同的履行，实（shí）现产品（pǐn）的按期发货，在海（hǎi）外建立维修网点，对（duì）出（chū）口的产（chǎn）品加大售后服务力度（dù），提高海外客户的认（rèn）可度，不断完善售（shòu）后流程，用服务拉（lā）动市场份额（é）的提升。

面对（duì）我国起重机械行业发展（zhǎn）的（de）较好势头，昆（kūn）峰公司生产的起重机更注重技术（shù）的提高，以（yǐ）及产品的多样性以及操作的（de）方便性，顺（shùn）应（yīng）市场需要生产（chǎn）更符合用户需要的起（qǐ）重设备。

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